汽车配置怎么选?多好少好?哪些好哪些不好?
来自:第一车网 时间:2015-02-07 15:01:35.0 作者:希仔

在选配置的时候一定要理性,具体该怎么选择配置小编帮车友们做一个完整的梳理吧!

前阵子,小编听车友讲了这么个他自己经历的事儿。


他买的第一辆车是辆凯越,那时候花了近七万块,本来是想再侃侃价的,结果后来谈着谈着就被销售带到配置上了,最后价没还下来,还又花了差不多7千块钱,配了天窗和一个内饰还是神马的大礼包。买的时候觉得加配倍儿有面儿。




回来后,发现那些五花八门的附加配置基本没啥用,有的还搞的油耗增加了。前几天,他把他这辆车转卖,才知道,卖二手车的时候高配和低配几乎不差钱儿了,顿时,他感觉十万个草泥马在胸中奔涌……




小编i听了这个车友的现身说法,也是哭笑不得,在选配置的时候一定要理性,具体该怎么选择配置小i帮车友们做一个完整的梳理吧!


配置到底该怎么选?




第一、配置不是越多越好,要看自身需要


贪多求全是很多车友的习惯,一听大礼包全都有了,就立马全买下。什么电子地图、车载电话、真皮座椅、CD音响等等统统拿来!但这有时候招来“累赘”,有些华而不实的配置反而可能增加油耗。


车友们在选择的时候应冷静考虑这些配置对于自己到底有没有用,在用车过程中用到的几率到底有多少,再考虑一下为这些配置花钱划算不划算。


第二、配置高并不等于性能高


车友们千万不要总听“隔壁老王”的,确实装个真皮座椅确实是看着很高大上,不过用过它的人,想必也受够了它的冬凉夏暖的。大家买车看的是“性价比”,汽车自身的性能高低并不在于它的配置有多少。


拿安全配置这块来说吧,装的安全配置多就更安全吗?这可不一定,例如有的品牌车虽然安全配置很高,但是车辆自身的操控性却不好,那真是内伤,内伤是硬伤啊!


第三、同一配置也千差万别


同样一个名字的配置,质量可能差远了。比如说ABS,都叫ABS,有的一秒钟的点刹几次,有的能有20次,这么大的差距自然给车子带来的安全性能也相差甚远,而成本呢,从几百元到万元不等,可见就差太多了。安全配置,大家还是要多加重视的。


第四、理性看待加配


现在汽车现更新换代越来越快,很多汽车生产厂家想方设法增加车辆配置吸引消费者。


改款车上市增配不增价,在消费者眼里被看作是大大的优惠,但这里小i可要提醒车友,有时候配置虽提升,但材质是否缩水我们无法考证。因为从表面上看,厂家的增配不增价必然会导致其利润的降低。不少厂家甚至表示某些车型已经几乎无利可赚,是否真的无利可图还难以分辨,而且某些车型改款后零部件质量明显下降也是不争的事实。


哪些配置该买?哪些不该买?




NO.1必备安全配置:


安全配置方面还是不要含糊,除此之外的舒适性配置大家倒是可以根据需要自行选择。


ABS:汽车的ABS刹车防抱死系统,是汽车关键的主动安全系统,ABS能够加强车辆在紧急刹车等突发情况下的操纵性。


ESP:雨雪露面行车或既大方向躲避危险时,避免车辆失控。


胎压监测:实时自动监测轮胎气压,发生异常时报警,避免爆胎。


刹车辅助:急刹车时,帮您把刹车一脚踩到底,有效减少制动距离。


防爆胎:爆胎后轮胎还有强度支撑车体,大幅减少车辆失控率。


气囊:碰撞时避免身体撞击周围坚硬部件,可大幅减小伤亡程度。


安全带提示:当您忘记系安全带时,车辆自动提示行车系好安全带。


NO.2推荐配置:


这里小编特别介绍一点,如果您有孩子,为了孩子的乘车安全,强烈推荐安装儿童安全座椅,这对孩子安全非常重要!没有安全座椅接口的车辆要首先安装座椅接口。儿童乘车还可以购买的配置有儿童锁、车窗防夹手等。


NO.3几个配置小误区


真皮座椅不是一劳永逸,一年就可能开裂;喇叭不是越多越好;自动泊车并非完全自动;支持MP3不代表能插U盘。


文章关键词:汽车,配件
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