不用动脑,秒懂汽车零件
来自:企商汇 时间:2015-08-31 14:01:15.0 作者:修车仔


NO.16传说中的制动阀

汽车制动阀可以分为气制动阀和液压制动阀,它是汽车行车制动系统当中的主要控制装置。

气制动阀俗称“气刹”,其反应灵敏、刹车粗暴、力度大,一般用于大型货车、大客车等大型车辆的刹车系统。构成气制动阀的主要部件有排气口和通气孔、上腔活塞、下腔活塞、上下腔回位弹簧、上下腔阀门、进出气口、平衡弹簧、推杆、滚轮,当我们踩下制动踏板的时候,平衡弹簧受到拉伸拉杆的压力,平衡臂因此下移,关闭排气阀门的同时打开进气阀门,这个时候储气筒内的压缩空气经过进气口来到制动气室,由此产生的气压推动制动气室的膜片,进而使制动凸轮转动,这样一套流程下来之后,车轮就顺利实现制动了。

液压制动阀俗称“油刹”,其反应速度较慢、刹车柔和、力度小,一般用于汽车、自行车、电动车等小型车的刹车系统,不过近几年油刹逐渐在向中型车发展,比如载重10吨以下或者19座以下的中型客车使用的都是油刹。液压制动阀结构简单、体积小、安装便捷,不需要其他附属设备,而气制动阀的结构就复杂得多。对于使用油刹的车辆,车主要注意及时更换刹车油(即制动液),因为刹车油变脏、黏度增大的时候,驾驶者会感觉刹车“过软”,车辆的制动力会大大减弱。

最近几期的汽车零件知识略显琐碎,接下来将为您宏观总结汽车的制动系统。下期将会为您继续详解,敬请关注。

文章关键词:汽车零件,制动阀,气刹,油刹
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